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リサイクル

sonicrideさんが速いツーリングに挑戦してみたい模様。
自分もたまに速い奴で練習したいと思って少し準備していたところなので
手持ちの物を適当に組み合わせてでっち上げてみることに。

とりあえずここまで。

嫁さんのsakurazeroSの抜け殻で出来たほぼノーマルのsakurazeroS(笑)
に、ミニ用HGダンパーとかドリフトで使ってたオリオンブラシレス10.5T、
ESCは今は亡きデイトナサーキットのレースで使うべく購入したものの
一度も参加の機会がなくそのままドリフトに転用されてたGT2.0LPFなど
工具箱の肥やしで出来ておりますw
ボディなんて四年くらい前?に使ってたライドダッヂ3軽量?
タイヤは確か既に廃盤のヨコモ5N?
多分そうだと思うけどもう覚えてない(´д`)
サーボだけは足りないからどれかのサイクロンから借りなきゃならないなぁ。
モーターも格好良いからとりあえずオリオンを積んでみたものの
実際走るときには適当な13.5Tかタミヤ14.5T位にしないとなりませんし。

ま、組み上がったら適当にネクスターで走らせてみよう。
そのままクラッシュで粉々になりませんように…。
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最終日

屋根のある現ネクスター最後の日、人は集まってるかな~、
集まってたら一時間くらいGTで賑やかすかな~、とか思って
夜八時頃に行ったら閑古鳥w
主要メンバーは遠征明けでお疲れだから仕方がないんでしょうけど
ちょっと拍子抜けでそのまま雑談で走行せず終了。
今までありがとう、これからもよろしく、屋根。

閉店間際には店長から考え方にベクトルをもらったから
最終戦に向けての車作りに取り組むぞ~!

4週ナイトレース

現サーキット最後の4週ナイトレースに参加してきましたよ!


ずっと風邪をこじらせててあまり練習できずに臨んだにも関わらず
自分も嫁さんもそれぞれの目標はぎりぎりクリアできたので
(自分:Bメイン真ん中以上で完走→Bメイン6台中3位
嫁さん:M本さんに勝つ→M本さんの一つ前でゴールw)
とりあえず結果オーライといたしましょう(笑)

さて、次は二ヶ月後、35T最終戦に向けてメンテしないと…。

残念

嫁さんのスマフォがやっと修理から上がってきたんですが、
(購入一年以内&安心サポートつけてたのにメイン基盤損傷で有償修理orz)
修理前は娘の写真だった待ち受けがこちらの方に。

本人曰く安田さんの方が好きらしいんですが、
不幸除けとしてはやはり 実績ある戸次さんだよねw
この待ち受けならもうメイン基盤損傷なんて自体には陥らないかな。

R390

ニッサンR390再販と聞いてsonicrideさんと
「GTで使えたらカッコいいよね~」
とか話してたんですが

あれ、こんなに腰高なボディだったっけ(・ω・;)
IFS前提なGTボディを見慣れすぎたせいなのかもしれませんが
ロードカー仕様に塗装してストリートに持ち込んでも黙認されそうw

M-06R シャーシキット

M-06R シャーシキット
84312_2.jpg
他社のネタですがあれですか、M(S)06Rだけに真紅の稲妻ですかw
つーかキットそのものは買う気がないのでどうでも良いんですが、
赤いダンパーキャップをまた手に入れるチャンスですか?

もういっちょ
XRAY T4(リンク先はHOT RCストア)
xrayspec110x.jpg
低重心化のためにショートダンパーおよびスプリングとは
思い切ったことをするんですね。
SAKURAZEROを純正のショートダンパーからテックビッグボアダンパーに換えたら
明らかにドッシリ感が増した経験からショートダンパーって微妙な印象なんですが
そこはさすがX-RAY、ショートながらビッグボア化でオイル容量は従来通りとか。
ギアデフの普及で大きな姿勢変化は禁物になってきているはずなので
ストロークは多少減っても大丈夫って事なんでしょう。

…SAKURAZEROのショートダンパーも、目の付け所は良かったって事かw

 

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