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F104のガワ

結局メルトダウンしてたようですが、
事故直後に一度異常に上がった放射線量データから
メルトダウンが発生した可能性を指摘する声を
「あれは計測エラーだ」と断言して黙殺した東電と保安院は
どういう形で落とし前付けてくれるんだろうか。
…なんもしないんだろうなぁ。

それはさておき、F104。まず気になるのはボディw
F104WだとZENのレジェンドF1-F190ボディが評判良いようですが
WじゃなくNなF104、と思うと人気を反映してか社外品ではあまり見つからず
ぱっと買えそうなのはやはりZENのセンチュリーF1 F.IやシェブロンのF-110位の模様。
(シェブロンさんトップページのF-110へのリンク直して(^^;)
しかしこれらはF-190と違いググッても全然使用レポートがない、
やっぱ世のF104Nは殆どがタミグラ機=タミヤボディなんだろうか…。

とりあえずF.IとF-110だとF-110の方がエグくて好みかも?
2010年仕様だから以前から憧れてたグリーンリングも使いやすいし。
でもF.Iだと工房さんに作ってもらったステッカーのオマケ分で
「09年までスパイカーF1が存続してたら」を作れるなぁ…
と妄想は続くw
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コメント

呼ばれて飛び出て…
MidLand(06)~SPYKER MF-1(06)~SPYKER(07)・・・
完備しとりますよ!!!

Fポン(08:FN06)PETRONAS TOM'Sカラーのデータ
とかも持ってたりしますが…ニヤニヤ

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お待ちしてました(笑
塗るならあのオレンジとシルバーのツートンがルックスも
ラジコン的視認性も良さそうで大本命って感じですね!

しかしTOM'sと言われると…じゅるり…
お客さんもお好きですねぇ…w
この数日おべんきおに時間取られちゃってまして
返信遅れ申し訳ないです。

こちらのデータ状況を再度確認&Verの互換性を
検証しまして後日連絡致しますデス…<(_ _)>
いえいえ、わざわざありがとうございます(^^)

時間のとれたときで十分ですので、どうぞよろしくお願いしますm(_ _)m

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